Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του στεγνωτηρίου εκκίνησης του αναγκαστικού αγωγού και άλλου εξοπλισμού ξήρανσης;

Ο μηχανισμός λειτουργίας τουαναγκαστικό στεγνωτήριο εκκίνησης αγωγώνβασίζεται στην επίδραση σύζευξης του τυρβούμενου πεδίου και της μεταφοράς πορώδους μεσαίου μέσου. Το βασικό χαρακτηριστικό του έγκειται στο σχεδιασμό κατευθυντήριων καθοδήγησης του συστήματος οργάνωσης ροής αέρα. Ο σπειροειδής αγωγός αέρα που σχηματίζεται από την πλάκα οδηγού μέσα στον εξοπλισμό μπορεί να παράγει το φαινόμενο Coanda, έτσι ώστε ο ζεστός αέρας να σχηματίζει ένα προσαρτημένο πίδακα κατά μήκος της επιφάνειας της μπότας.

Γιατί μπορεί να αποφύγει τον τοπικό υπερθέρμανση των παραδοσιακών στεγνωτηρίων;

Το κλειδί γιααναγκαστικό στεγνωτήριο εκκίνησης αγωγώνΗ αποφυγή της τοπικής υπερθέρμανσης των παραδοσιακών στεγνωτηρίων έγκειται στον τρισδιάστατο αλγόριθμο κατανομής του όγκου αέρα για να ρυθμίσει τις παραμέτρους εξίσωσης Bernoulli κάθε πρίζας αέρα σε πραγματικό χρόνο για να εξασφαλιστεί ότι η διαφορά διαφοράς θερμοκρασίας μεταξύ των εσωτερικών και των εξωτερικών τοιχωμάτων της μπότας είναι πάντα χαμηλότερη από το όριο μεταβατικής γυάλας του υλικού.

Σε σύγκριση με την παραδοσιακή ξήρανση ακτινοβολίας, η διαφορά κατανάλωσης ενέργειαςαναγκαστικό στεγνωτήριο εκκίνησης αγωγώνπροέρχεται από τον μηχανισμό ανάκτησης λανθάνουσας θερμότητας της μεταβολής της φάσης της ενεργού μονάδας αφθασκείας. Όταν οι χειριστές ανησυχούν για τον τρόπο εξισορρόπησης της αποδοτικότητας ξήρανσης και της κατανάλωσης ενέργειας, ο στεγνωτήρας εκκίνησης αναγκαστικής αγωγού χρησιμοποιεί τον εξατμιστή και τον συμπυκνωτή για να αναστρέψει τον υδρατμό στον αέρα εξάτμισης και στη συνέχεια να το χρησιμοποιεί για να προθερμαίξει τον αέρα εισαγωγής, σχηματίζοντας μια θερμοδυναμική διαδικασία κλειστού βρόχου. Αυτός ο δομικός σχεδιασμός μειώνει τον λογικό ρυθμό απώλειας θερμότητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ξήρανσης κατά περίπου 40% σε σύγκριση με τον συμβατικό εξοπλισμό και δεν απαιτείται πρόσθετη συσκευή αφυγχώρησης.

Πώς να επεκτείνετε τη ζωή του φίλτρου στεγνωτήρα αναγκασμένου αέρα;

Οαναγκαστικό στεγνωτήριο εκκίνησης αγωγώνΧρησιμοποιεί ένα σύνθετο υλικό φίλτρου με μέγεθος πόρων κλίσης. Το χονδρόκοκκο στρώμα καταγράφει τα συντρίμμια ινών και το ηλεκτροστατικό ηλεκτροφόρο στρώμα απορροφά τα σωματίδια υπομικρονίου. Αυτή η διαβαθμισμένη λειτουργία διήθησης επεκτείνει τον κύκλο συντήρησης σε 2,3 φορές εκείνη των συμβατικών προϊόντων. Το σύστημα παρακολούθησης δυναμικής πίεσης μπορεί να εντοπίσει αυτόματα την κατάσταση απόφραξης του φίλτρου και να προωθήσει το κατώφλι καθαρισμού μέσω της διεπαφής HMI για να αποφευχθεί ο κίνδυνος υπερφόρτωσης κινητήρα που προκαλείται από την υπερβολική απώλεια πίεσης στον παραδοσιακό εξοπλισμό.